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El mantenimiento del coche, que conlleva y que coste tiene

Cochesabril 11, 2020abril 11, 2020

Es muy común que al momento de comprar un coche, no se incluyan en los cálculos respectivos, es decir, lo que costará el mantenimiento del vehículo durante su vida útil.

Aunque parezca que lo más difícil es lograr realizar la compra del automóvil, su mantenimiento anual también representa un compromiso serio, en cuanto a dinero se refiere. De hecho, según los datos que maneja el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el 18% del dinero que ingresa en un hogar es destinado al mantenimiento de un vehículo.

Es muy importante que tengas en cuenta los diversos factores que implican un gasto de mantenimiento para tu coche, y más importante aún, es que conozcas cómo calcular dichos gastos. Por otro lado, también debes considerar las cuotas de pago, en caso de que tengas un préstamo por tu coche.

Existen dos tipos de gastos que debes considerar, los gastos fijos y los gastos variables. Te presentaremos cada uno de los gastos que debes tener en cuenta y calcular.

Los gastos fijos

Revisión del vehículo

Dependiendo del fabricante del coche, las revisiones suelen realizarse al alcanzar los 15.000 o 20.000 Km., y el precio puede variar dependiendo del modelo del vehículo y de los ajustes y cambios que se requieran efectuar. Estas revisiones implican generalmente el cambio de aceite, de filtros, frenos, entre otros.

En cuanto al costo de una revisión, si tomamos como base un vehículo utilitario de unos 95 CV y con una antigüedad de entre 2 y 6 años, el precio podría oscilar entre 130 y 150 euros.

Consumo de combustible

El consumo de combustible de tu vehículo dependerá de los kilómetros recorridos, y por supuesto del precio de la gasolina o diesel. Otro factor que también influye en el consumo de combustible es la alta velocidad al conducir.

Para tener una idea de cuánto representa en dinero el consumo de combustible de un vehículo, tomemos como referencia un promedio de 15.000 Km. al año, para un coche que consume 5 litros de diesel por kilómetro, con un coste de 1,30 euros el gasóleo, suma un total de 975 euros al año. Si tomamos el mismo kilometraje para un coche que consume 7 litros de gasolina por kilómetro, con un precio de 1,39 euros el combustible, el coste anual de será de 1.460 euros.

Calcula los costos de combustible para tu coche:

Para obtener una cifra real de lo que debes invertir en combustible al año, puedes realizar los cálculos siguiendo estas indicaciones:

Toma nota de los kilómetros que marca el odómetro de tu coche, cuando el tanque de combustible esté en mínimo.
Llena el tanque de combustible y toma nota de la cantidad de litros o galones que hicieron falta para llenarlo. No llenes el tanque hasta el tope.
Cuando el tanque esté en mínimo de nuevo, toma nota de la información que marca el odómetro. Calcula la diferencia entre el primer valor de kilometraje y el segundo, y obtendrás la distancia recorrida con un tanque de combustible.
Divide la cantidad de kilómetros que recorriste entre el número de litros de combustible que necesitaste para llenar el tanque. Esto te indicará la cantidad de kilómetro o millas que recorres por litro o galón.
Para calcular los litros que consumes al mes, solo debes tomar nota de la distancia recorrida mensualmente y dividir esta, entre la cantidad de kilómetros que recorres por litro de combustible. Esto te indicará la cantidad de litros de combustible que necesitas al mes.
Finalmente, debes multiplicar la cantidad mensual de litros que se requiere por el precio de la gasolina o diesel. Esto te indicará la cantidad de euros que gastas en combustible, al mes.

Seguro del coche

El seguro del vehículo es una obligación legal, cuya prima va a depender de factores como las prestaciones del coche, el tipo de póliza, edad y sexo del conductor, entre otros. En promedio se puede estimar unos 800 euros por el seguro.

Impuesto de circulación (IVTM)

El coste de este impuesto depende de los caballos que posea el coche, y está determinado por el Ayuntamiento del municipio que consta en la Jefatura Provincial de Tráfico. El coste varía entre localidades hasta en un 600%.

Por ejemplo, para un vehículo de más de 20 caballos ubicado en Melilla el impuesto sería de 56 euros, y si se ubica en San Sebastián sería de 346,32 euros.

Inspección Técnica de Vehículos (ITV)

Esta inspección tiene como objetivo verificar el estado del coche con respecto a la seguridad vial, protección del medio ambiente, inscripciones de reglamento, reformas, y ,en caso de que se aplique a tu coche, vigencia de los certificados para transportar mercancías peligrosas y perecederas.

De acuerdo al tipo de vehículo, la inspección debe realizarse con cierta periodicidad. Para los turismos la primera revisión debe hacerse al cumplir 4 años desde la matriculación, y deberá efectuarse cada 2 años hasta cumplir los 10 años. De ahí en adelante, la revisión será anual. El coste de la ITV depende de la provincia donde se realice, la media son unos 50 euros.

Según los datos que maneja el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el 18% del dinero que ingresa en un hogar es destinado al mantenimiento de un vehículo.

Los gastos variables

Cambio de neumáticos

Cada vehículo de acuerdo a su modelo y categoría, debe usar ciertos neumáticos. Una vez estos neumáticos hayan cumplido su tiempo de vida, deben ser reemplazados.

En promedio los neumáticos de buena calidad deben sustituirse luego de los 40.000 Km., y los de menor calidad a los 10.000 Km. El coste de un neumático para un coche mediano varía entre 60 y 70 euros.

Reparaciones varias

Además de las revisiones estándares, debes tener en cuenta las reparaciones por imprevistos que se puedan presentar, así como los cambios que se deben efectuar tras un determinado kilometraje. Un ejemplo de estos cambios, es la sustitución de la correa de distribución, la cual debe realizarse después de 6 u 8 años, dependiendo del vehículo y el modelo. Representa un coste estimado de 400 a 700 euros.

Otros de los cambios que pueden requerirse es el de bombillas, batería y otros componentes. Esto oscilaría entre 200 y 300 euros. Aparcamientos, multas, peajes y lavados. Estos costes también debes considerarlos, puesto que es muy probable que incurras en ellos. Especialmente en el de aparcamiento y lavados, con cierta regularidad.

Sumando todos los gastos, puedes llegar a pagar de 2.000 a 3.000 euros al año, por concepto de mantenimiento de tu coche. En esto radica la importancia de que calcules y seas consciente, de lo que implica además de la compra, el mantenimiento de tu coche. Mantenimiento que te permitirá además de contar con un vehículo seguro, poder disponer del mismo como aval para un proceso de empeño de coches o de solicitar un préstamo por tu coche, en caso de que así lo requieras.

Vía: Ibanca #segundamano #compraventa #coches #malaga #mijas #vehiculosdeocasion #ocasion #cochesdeocasion

Consejos para hacer el cambio de aceite del coche

Cochesabril 4, 2020abril 4, 2020

El coche es un elemento indispensable para la gran mayoría de la población, ya que nos permite movernos de un sitio a otro, de una forma rápida y cómoda. Pero para poder realizar estas acciones el coche debe funcionar sin ningún tipo de problema. El mantenimiento regular es obligatorio, y desde Autos Reina te recomendamos empezar por lo más básico: el cambio de aceite.

Para los coches que consumen aceite estándar, el cambio de aceite profesional tiene un precio que puede oscilar entre los 20 y los 55€ . Si el coche necesita aceite sintético, esta cifra aumentará y puede llegar a encontrarse entre los 45 y 70 €.

Ahora bien, si prefieres hacerlo por ti mismo y no pagar por la mano de obra, el precio promedio de los materiales puede oscilar entre los 15 y 25€, dependiendo siempre del tipo y grado de aceite.

Si quieres cambiar tu el aceite, necesitarás:

Un gato, para poder elevar el coche
Un embudo
Guantes de látex
Bandeja de drenaje de aceite
Llave de filtro de aceite
Reemplazo de la arandela de drenaje
Llave de tubo
Cuñas para las ruedas

La gran mayoría de los coches que utilizan aceite estándar deben cambiar el aceite cada 3.000 a 5.000 km o cada tres meses, lo que ocurra primero.

Si los profesionales te dan servicio a tu automóvil, entonces el técnico generalmente coloca una pequeña pegatina en tu parabrisas con la próxima fecha de servicio. Si cambias tu el aceite, dependerá de ti registrar la fecha y el kilometraje para mantener el vehículo funcionando sin problemas.

Consejo: estaría bien guardar un pequeño libro de registro en la guantera para registrar el kilometraje y las fechas de cada cambio de aceite. Así tendrás control del mantenimiento.

Usar el grado incorrecto de aceite afecta los componentes hidráulicos y puede dañar el motor. Agregar muy poco aceite da como resultado una falta dañina de lubricación en las piezas del motor, mientras que el sobrellenado provoca fugas en los sellos y juntas del motor. Errores tan simples como no apretar el tapón de drenaje de aceite u olvidarse de quitar la vieja junta del filtro de aceite pueden drenar el aceite de tu coche y costarte un motor nuevo.

Para garantizar un correcto cambio de aceite, sigue estos consejos:

Si el motor está caliente, enfría el automóvil durante 20 a 30 minutos antes de cambiar el aceite.
Calienta el coche frío durante dos o tres minutos antes de cambiar el aceite para un drenaje más rápido.
Para evitar derrames, usa una bandeja de drenaje con embudo.
Usa guantes de látex y ten a mano un rollo de toallas desechables.
Compra un producto absorbente de aceite para una limpieza rápida.
Protege el suelo de tu garaje colocando plásticos debajo del coche y quítalo cuando termines.
Después de llenar el filtro de aceite, esparce un poco de aceite en el sello antes de instalarlo para un mejor ajuste.
Usa una llave dinamométrica para apretar el tapón de aceite

¡Recuerda que el mantenimiento regular es imprescindible para un desempeño óptimo del coche! Contacta con nosotros para compartir tus consejos y trucos sobre el cambio de aceite.

Vía: Fetajo Rent a Car

Consejos para el mantenimiento de tu coche

Cochesmarzo 26, 2020marzo 26, 2020

En estos días de confinamiento os dejamos una pequeña guía de como debes mantener tu vehículo. Si lo haces, prolongas la vida útil de algunas de las piezas más costosas y significa que está listo para usar cuando lo necesites. Desafortunadamente, muchas personas descuidan el mantenimiento regular del automóvil.

Si va a trabajar desde casa o vas a viajar menos, tu automóvil realmente se beneficiaría de un poco de ayuda adicional.

Los viajes cortos por la ciudad no son muy buenos para los motores modernos, especialmente aquellos con convertidores catalíticos o filtros de partículas diésel (DPF). Estos necesitan una ejecución bastante buena para iniciar un proceso de limpieza cada cierto tiempo. Consulte su manual sobre las condiciones necesarias para activar este proceso y manténgase al tanto de eso. También puede agregar aditivos a su combustible para ayudar a mantener limpio el sistema de combustible.

El uso regular de un automóvil mantiene la batería llena. Si estaciona su automóvil por un tiempo prolongado, podría agotar la batería, especialmente si hay una fallo menor en algún lugar, o si tiene dispositivos o sistemas de seguridad adicionales que extraen constantemente el jugo de la batería. Si tienes uno, conéctala a un cargador inteligente. De lo contrario, intente seguir usándolo lo mejor que pueda para restaurar la batería. La mayor demanda individual de la batería de su automóvil es arrancar el motor. Si no se inicia la primera vez, verifica el voltaje de la batería, de lo contrario, podrá eliminar totalmente toda la energía de la batería, haciendo que se agote. Tienes que tener a mano un conjunto de cables en caso de que necesite arrancar un automóvil. Si es posible, estacione el automóvil en un garaje o debajo de una cochera.

Es especialmente importante ahora que realices algunos controles básicos del coche. Os dejamos 10 consejos de mantenimiento de vehículos.

# 1: Escucha tu auto

Tómete un minuto y escuche su coche mientras funciona. ¿Cómo suena el motor? ¿Hay ruidos o ruidos extraños? Saber cómo suena su automóvil cuando funciona bien lo ayudará a notar posibles problemas antes.

# 2: Revisa tu aceite

Si un motor tiene poco aceite, puede sobrecalentarse, agarrotarse y sufrir daños irreparables. Revise su aceite con frecuencia, asegurándose de que se encuentre entre los marcadores mínimo y máximo. Si es bajo, ¡rellénalo! ¿No estás seguro de cómo revisar la varilla medidora? ¡Lea el manual del propietario!

# 3: Comprueba las presiones de tus neumáticos

Con el tiempo, los neumáticos pueden tener fugas y perder presión. Esto puede hacer que la dirección se sienta pesada, hacer que los neumáticos se desgasten en exceso y reducir el ahorro de combustible. Verifica las presiones de sus neumáticos semanalmente si es posible, completándolas a la configuración recomendada por el fabricante.

# 4: ¡Limpia tus ruedas!

Tome un cepillo de limpieza de ruedas y dale a sus ruedas un poco de cariño. Esto ayuda a eliminar el polvo persistente de los frenos, reducir la acumulación de sales que causan corrosión y hacer que su automóvil se vea increíble.

# 5: Revisa tu parabrisas

En días de lluvia intensos, es posible que tenga dificultades para ver incluso con los limpiaparabrisas funcionando a toda velocidad. El uso de un producto como Rain-X, que tarda unos cinco minutos en aplicarse en el parabrisas, ayuda a mejorar la visibilidad al repeler el agua. Los resultados son sorprendentes.

# 6: Dale una buena limpieza al interior

Coge una aspiradora y una toalla de microfibra y comience a trabajar: un interior de automóvil fresco, limpio y de olor agradable es mucho más atractivo. Si tiene manchas o marcas persistentes de alimentos, use una espuma limpiadora de tapicería y un poco de grasa en el codo para cambiarla.

# 7: inspeccionar el aceite del motor, reemplazar si es necesario

Es perfectamente normal que el aceite sea negro, pero si tiene partículas de metal, ¡dirígete a un garaje de inmediato! Si ve arena en el aceite, es hora de renovarlo. Los cambios de aceite pueden tomar solo 20 minutos y requieren solo una selección básica de herramientas.

# 8: Verifique su nivel de refrigerante

Los motores requieren que fluya una cantidad específica de refrigerante alrededor de los pasillos internos, evitando que los componentes críticos se sobrecalienten. ¡Mantenga el nivel entre las marcas mínima y máxima, pero nunca abra el tanque cuando el motor esté caliente! Soplará vapor hirviendo hacia ti.

# 9: Reemplace los limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas eventualmente se desgastan gracias a los efectos abrasivos de la limpieza del vidrio arenoso. Los limpiadores gastados pueden dejar manchas en la pantalla y, finalmente, marcar ranuras que reducen la visibilidad en la superficie. Asegúrese de cambiar sus limpiaparabrisas por un conjunto de reemplazos de alta calidad.

# 10: Revise los frenos

Asegúrate de que sus discos y pastillas de freno estén en buenas condiciones. Debería haber suficiente material de frenado en las pastillas y los discos deberían medir por encima del espesor mínimo recomendado. Si no lo hacen, reemplácelos.

Cómo limpiar y desinfectar adecuadamente el interior de tu coche

Cochesmarzo 24, 2020marzo 24, 2020

Con la pandemia del COVI-19 actualmente en pleno apogeo, limpiar y desinfectar el interior de nuestro vehículo se ha vuelto más crucial que nunca, pero ¿cómo debes hacerlo exactamente?

La cabina de nuestros coches están hechos de muchos materiales diferentes, por lo que simplemente empapar todo en una solución poderosa como las toallitas Clorox no funcionará, a menos que esté planeando destruir y / o decolorar el interior durante el proceso.

Los estudios han demostrado que el volante es cuatro veces más sucio que un asiento de inodoro público, mientras que la palanca de cambios es aún peor, casi 12,000 veces más sucio. Si eso no es suficiente para asustarte… debes tomar ya medidas.

Casi todos los puntos de contacto dentro del coche requieren atención; Además del volante, las áreas más desagradables pueden ser la palanca de cambios, las maletas interiores de las puertas, los portavasos, los cinturones de seguridad y los controles de audio y de los dispositivos táctiles.

El primer paso hacia un interior más seguro es limpiarlo utilizando los productos tradicionales relacionados con el automóvil para cada tipo de superficie y luego proceder a la desinfección. Deberá tener cuidado al desinfectar la cabina con estos productos para evitar daños; evite aplicarlos en un interior caliente y, definitivamente, pruébelos en un área pequeña para asegurarse de que no se produzcan decoloraciones ni manchas antes de pasar a una superficie más grande.

Y qué mejor explicación para limpiar nuestro coche que con el vídeo de nuestro gran amigo de CSCmotor en la que nos enseña a limpiar nosotros mismos nuestro coche con todo tipo de detalle.

Tengo la ITV caducada, ¿Puedo circular con el Coronavirus?

Cochesmarzo 18, 2020marzo 18, 2020

Con la activación en España del estado de alarma debido a la pandemia causada por el coronavirus Covid-19, han surgido muchas dudas con respecto al uso de los coches. Una de estas trata sobre la ITV. ¿qué sucede si la Itv caduca durante el estado de señal?

A lo largo de este artículo contestamos esta y otras preguntas relacionadas. Cualquier conductor debe tener su vehículo con la ITV pasada. Lógicamente, si acabamos de coger un coche nuevo, nos llevará unos años hasta que la debas pasar.

Todos los propietarios de coches, en toda España, van diariamente a la ITV para pasar la inspección técnica. Sin embargo, con el estado de alarma impuesto por la pandemia generada por el coronavirus Covid-19 son muchas las dudas que han acontecido al respecto. ¿qué pasa si no acudo a la ITV durante el estado de alerta? ¿estoy obligado a ir a la ITV con mi vehículo a pesar de la cuarentena? ¿el Gobierno ha impuesto alguna medida al respecto?

Bien, entremos en detalles. Recuerde que cuando el vehículo está al día con la ITV, se obtiene una pegatina que autentica el buen estado del transporte durante un grado de seis meses a dos años. Es normal que tengamos que pedir cita para ir a la ITV pero en ocasiones te la pueden hacer sin ni siquiera pedir cita, si no hay mucho trabajo.

El Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo de 2020, que declara el estado de alarma, se refiere a esto en su artículo 1 “Se suspenden términos y se interrumpen los plazos para la tramitación de los procedimientos de las entidades del sector público. El cómputo de los plazos se reanudará en el momento en que pierda vigencia el presente real decreto o, en su caso, las prórrogas del mismo”.

Así que hasta que se restablezcan las entidades públicas, puedes circular sin la ITV siempre que la tuvieses que pasar en el momento de la concesión del Estado de Alarma. Si anteriormente no la pasaste, por diversos motivos, pueden que te acarreen una sanción por no haber cumplido con la obligación y haber agotado el plazo.

El libro de mantenimiento del coche, para que sirve

Cochesmarzo 17, 2020marzo 17, 2020

¿Sabes cuál es el libro de mantenimiento de tu automóvil?

Es una documentación importante y, además, puede condicionar el precio de su vehículo en caso de que se ponga en el mercado de segunda mano. Por eso te contamos todas las claves al respecto, su uso y su importancia. Su automóvil, sea lo que sea, viene con un libro de mantenimiento. Documentación importante y muchos vendedores desconocen información importante. En él, sin embargo, tenemos toda la información importante sobre el mantenimiento y la atención que requiere nuestro vehículo, pero también es donde se encuentran los certificados de las revisiones correspondientes.

En resumen, antes de explicar con más detalle qué es el libro de mantenimiento del automóvil, seguramente tiene claro que este documento es importante, y no solo para su uso particular del vehículo, sino también si desea venderlo de segunda mano. Y, por supuesto, si está considerando comprar un vehículo usado, también es imprescindible.

Es, a medida que avanzamos, una extensa documentación de cada vehículo que incluye las instrucciones precisas sobre mantenimiento y cuidado requeridas por un determinado modelo de vehículo. Además de incluir esta información, con todos los detalles de los procedimientos y los plazos a tener en cuenta, también tenemos aquí los certificados con las revisiones que se llevan a cabo en el vehículo y que deben ser sellados por el taller correspondiente que realiza la revisión.

Esto es básicamente lo que define el libro de mantenimiento del automóvil. Y la importancia de esto radica en varios aspectos, que comenzaremos a detallar a continuación. Pero es esencial usarlo correctamente, ya que sirve como historial mecánico y de mantenimiento del vehículo, más allá de contener pautas e información precisa sobre su cuidado correcto.

Cómo usar el libro de mantenimiento del automóvil

Su uso es realmente simple. En circunstancias normales, todo se reduce a tenerlo siempre a mano. Se recomienda llevarlo en la guantera del automóvil, por ejemplo, o en una de las aberturas de la puerta, o por ejemplo en el maletero. ¿Por qué? Porque en cualquier momento puede ayudarnos saber la presión de las llantas o saber cómo cambiar una bombilla en nuestro vehículo si se quema mientras conduce.

¿Por qué es tan importante el libro de mantenimiento de su automóvil y su uso correcto?

Es muy importante, en primer lugar, por lo que acabamos de comentar:

Necesitará sus instrucciones para solucionar rápidamente algunos problemas típicos de iluminación, cuidado del vehículo y mantenimiento, etc. Para saber dónde están los fusibles y cuál es cuál, por ejemplo, necesitará la información que tiene en el libro de mantenimiento de su automóvil.

Ford Focus, compacto y tecnológico

Cochesmarzo 11, 2020marzo 11, 2020

El Ford Focus es un exitoso compacto trae ahora consigo un renovado diseño, mas tecnología, motores más eficientes y acabados de mayor calidad.Con este modelo se instalo el nuevo sistema de conectividad integrado de Ford, llamado Sync2.

Exterior e interior

Este diseño refleja el nuevo lenguaje de diseño global One Ford. El Ford Focus 2014 luce un frontal de aspecto más bajo y ancho gracias a su nuevo capó, renovada parrilla trapezoidal invertida, faros de nuevo diseño (más afilados y estrechos) y detalles cromados.

La trasera está protagonizada por una nueva disposición para el faldón y el portón trasero, así como grupos ópticos también más estrechos. Además, se añaden dos azules a los colores de carrocería llamados Deep Impact Blue y Glace Blue. Ford asegura que todo es por «añadir más emoción al diseño del Focus«.

A nivel interior también hay cambios, ya que la marca ha tenido en cuenta las opiniones de los usuarios para ofrecer un habitáculo más intuitivo, con menos mandos en el volante o la consola central. El aspecto general también queda modificado mediante acabados en negro satinado y detalles en cromo, para lo que Ford llama un «look más limpio y moderno«.

Se suman al equipamiento de serie un reposabrazos deslizante integrado en la parte delantera y nuevos portabebidas en el túnel central, con capacidad para una botella de un litro y un vaso de 0,4 litros. A todo esto hay que añadir moquetas y cristales más gruesos, así como aislamiento extra en el motor, para una marcha más silenciosa y agradable.

Una de las principales novedades del Ford Focus 2014 es el llamado Sync2, un sistema de conectividad integrado en el vehículo que incorpora una pantalla táctil de 8 pulgadas en alta resolución y control por voz para acceder a la navegación, el sistema de audio, la climatización o funciones del teléfono.

Por primera vez, el sistema de navegación del Sync2 ofrece una pantalla partidaen la que se detallan instrucciones de la ruta, como intersecciones o desvíos, vista en 3D de cruces en autopistas o recomendaciones de la guía Michelin. Además, mediante el control por voz podemos introducir un destino o bien acceder a una lista de restaurantes cercanos con sólo decir «tengo hambre».

Hyundai i30, Espacio y practicidad

Cochesmarzo 11, 2020marzo 11, 2020

A medida que avanzan los hatchbacks, el i30 no hace mucho mal. Es posible que aún no esté a la altura de los nombres conocidos en el segmento, pero los buenos fundamentos y una garantía de cinco años lo convierten en un digno competidor en el segmento C

Espacio y practicidad

Ya sea que necesite mucho o no, siempre es agradable tener espacio y las dimensiones interiores del i30 son bastante generosas. El maletero, con 395 litros, es más grande que los tres líderes de clase en el Volkswagen Golf, Ford Focus y Opel Astra. También tiene un práctico piso falso, y los asientos se pliegan por completo si es necesario extenderlo aún más. Los tres pasajeros del asiento trasero tienen mucho espacio para las piernas y hay dos juegos de anclajes isofix para asientos infantiles. De vuelta al frente, las cosas son igual de cómodas para el conductor. Hay una buena distancia entre los dos asientos delanteros para el espacio para los hombros, así como muchas áreas de almacenamiento útiles para mantener la cabina ordenada. ★★★★★

Equipo y seguridad

También es una cabina bastante agradable. Como la mayoría de los automóviles en estos días, se centra mucho en el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. Es bastante agradable de usar, aunque deberá actualizar a la versión Deluxe Plus para la pantalla más grande de ocho pulgadas. Esto también agregará algunas características más agradables como tapicería de medio cuero, faros LED, control de clima de doble zona y una escotilla de esquí. Pero incluso el modelo de nivel de entrada viene bien equipado con Bluetooth, control de crucero, entrada sin llave y una pantalla táctil de cinco pulgadas. El nuevo modelo aún no tiene una calificación NCAP, pero con seis bolsas de aire y frenado de emergencia autónomo, se espera que funcione bien. ★★★★ ☆

Rendimiento y costes de funcionamiento

La línea de motores consta de dos motores: el estándar de 1.4 litros y un turbo de un litro, que se está convirtiendo en una opción cada vez más popular en este segmento. Nuestro auto de prueba era el diesel 1.6l, que seguirá siendo el vendedor más popular por el momento, gracias a su bajo impuesto de 180 € y su impresionante economía de combustible de 3.8 litros por cada 100 km. Es una unidad bien plantada y tranquilizadora: lo suficientemente potente con 110 CV, acelera bien y aumenta la velocidad con bastante facilidad. El manejo es lo suficientemente agradable: la dirección está bien ponderada, la suspensión está bien juzgada y, aunque no hay nada notable o diviértete: en general es un crucero cómodo y competente. ★★★★ ☆

Confiabilidad y residuos

El i30 es un gran todoterreno y, aunque todavía no está a la altura de los nombres conocidos en el segmento, ya que la marca Hyundai continúa creciendo en Irlanda, puede apostar a que no sea el caso por mucho tiempo. Una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años también debería ayudar a preservar esos valores de reventa. ★★★★ ☆

Fiat 500 Pop

Cochesenero 20, 2020enero 20, 2020

El Fiat 500 Pop es la opción más práctica o lógica para un coche económico. ¿Qué es lo que se esperas de un coche italiano? Si vas a comprar un coche pequeño agradable, el 500 es digno de una mirada.

Vista general Fiat 500

La selección de los modelos según el combustible se ha diversificado en muy diversas. Incluso con las opciones de expansión, sin embargo, pocos coches económicos salen con tanto estilo como el Fiat 500. No tienes que ser lo suficientemente mayor para recordar los 500, inspiración y predecesor espiritual del Cinquecento ( «500» en italiano) , para apreciar su elegancia y su estilo amante de la diversión. Por supuesto, también estás obteniendo buena ahorro en el combustible y llama la atención sus dimensiones y fácil maniobrabilidad. Lo que quizá no es de esperar que dentro de su cuerpo diminuto en realidad hay suficiente espacio para dos adultos de una manera cómoda.

Fiat también le da una buena cantidad de variedad con el 500. Con su modelo hatchback y estilos de carrocería convertible, cinco niveles de acabado y tres opciones de motor diferentes, el 500 va desde la eficiencia de cercanías, primero con un excelente gasto en la conducción combinado con el deportivo versión Abarth, que tiene un motor turboalimentado, más firme ajuste de la suspensión y una de las notas de escape con mejor sonido de este lado de un Ferrari.

La capacidad de carga 500 es minúscula, y su parte superior, cuando se retrae, restringe en gran medida las líneas de visión trasera. peculiar panel de instrumentos del 500 se ha mejorado para la versión del 2015 con una pantalla digital más grande y la consola central tiene un mejor diseño, pero el interior todavía está equipado con la mayoría de materiales de calidad.

Modelo FIAT 500

Las características estándar para la base Pop incluyen ruedas de 15 pulgadas de acero, espejos con calefacción, aire acondicionado, accesorios de potencia, control de crucero, tapicería de tela, un asiento de conductor ajustable en altura, 50/50-split-asientos traseros plegables, una inclinación rueda -sólo forrado en piel, teléfono Bluetooth y conectividad de audio y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, entrada auxiliar de audio y la integración del iPod.

Rendimiento

El Pop reciben un motor 1,2 cilindros que produce 96 caballos de fuerza. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.

En las pruebas de rendimiento, el Fiat 500 con una transmisión manual fue de cero a 60 mph en 10,5 segundos

La seguridad

Características de seguridad estándar para todos los modelos Fiat 500 incluyen la estabilidad y control de tracción, frenos de disco antibloqueo, Hill Start Assist, un airbag de rodilla del conductor, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos.

En las pruebas de choque, el Fiat 500 recibió cuatro de cinco estrellas para la protección general contra choques, con cuatro estrellas para la protección total de impacto frontal y cinco estrellas para una protección total contra impactos laterales. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras adjudicó el 500 la máxima calificación de «bueno» en el, de impacto lateral-frontal de compensación moderada superposición y las pruebas de resistencia de techo. En la prueba-frontal compensar pequeña superposición, sin embargo, el Fiat obtuvo la puntuación más baja de «pobre». Del 500 los asientos y reposacabezas fueron calificados como «bueno» para la protección de latigazo en impactos traseros.

Conducción

Con sólo 96 caballos de fuerza, la aceleración real del 500 estándar es sin lugar a dudas su lado débil y lento. Pero si está equipado con la transmisión manual, el coche que implica tanto en el esfuerzo que no se siente todo lo que se pisa. La palanca de cambios de la transmisión manual es agradableble de manejar y la acción del embrague es ligero y lineal, por lo que el cambio de velocidad no es una tarea.

Interior

Fiat inicialmente favoreció una mezcla de retro y de alta tecnología en forma y función para el 500, y al mismo tiempo la estética a menudo es una cuestión de gusto personal, se encontró que carecen de funcionalidad simple. Sin embargo, el conjunto de indicadores pequeña, oscura ha sido sustituido (por todos, pero la base Pop ajuste, de todos modos) mediante una pantalla digital brillante con fuentes grandes y lógica de menú más fácilmente descifrado. La consola central se ha rediseñado con mejores portavasos y un segundo puerto USB de fácil acceso.

La radio sigue siendo una frustración sin botón, y todavía encontrar otros aspectos de este interior de alto estilo menos que ideal, incluyendo los controles para el sistema climático estándar (no automática). Y a pesar de la apariencia optimista y colores en todo, la calidad de la mayoría de los materiales es notablemente inferior a la norma que hemos llegado a esperar incluso para ahorrativos autos subcompactos.

Hay un amplio espacio en los asientos delanteros de los ocupantes más altos, gracias a un tanto el diseño notablemente en posición vertical de los asientos. Tenga en cuenta que el techo solar opcional drásticamente cortes en el espacio para la cabeza, sin embargo. Los convertibles de capota plegable de lona pilas accordionlike en la cubierta trasera cuando está retraído, todos menos bloqueo de su opinión directamente detrás. Los asientos traseros para cualquier 500 son más o menos lo que se espera: la tortura para los mayores de edad preescolar.

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Fiat Scudo Combi 2.0 Multijet 130CV Standard

Cochesoctubre 30, 2019marzo 21, 2021

Si estás buscando una camioneta de ocasión y estás decidiendo entre un modelo de tamaño compacto asequible y uno más grande, Scudo de Fiat podría ser el vehículo perfecto entre los dos. Es tan amplia como la mayoría pero con muchas más ventajas, pero asequible para comprar.

Fiat Scudo Combi

No hay duda de que esta segunda generación de Fiat Scudo tiene todo lo necesario para ofrecer una alternativa atractiva a los vehículos de transporte, como las Vivaros y Trafics que podría estar buscando en el período entre 2007 y el 2016.

Una parte importante a tener en cuenta es que la red de distribuidores de la compañía están abiertas las 24 horas del día para el servicio de reparación para reducir al mínimo el tiempo de inactividad de negocios e incluso aquellos que no lo son, por lo general cuentan con horarios de apertura flexibles y extendida. Si tu negocio tiene márgenes de tiempo muy estrechos, esto es algo a tener en cuenta.

Tu vehículo de transporte perfecto

El cierre centralizado estándar es una característica útil que facilita la seguridad del área de carga durante las operaciones de carga y descarga. El Scudo viene de serie con dos puertas laterales correderas y ocho puntos de amarre de carga en el suelo. Un sistema de transporte de tubos permite transportar objetos largos en un compartimento por debajo del nivel del techo, que atraviesa el subtecho y por encima del techo de la cabina. Las puertas laterales ofrecen una anchura de carga de 924 mm, lo suficientemente ancha para un extremo de europalet, mientras que 1.245 mm entre los pasos de rueda permiten también una anchura de europalet.

Con una carga útil que va de 996 kg a 1.212 kg, el Scudo ofrece una carga útil competitiva, ofreciendo más que el Ford Transit Custom y siendo a su vez mas más ligero, aunque la mayoría de los rivales pueden transportar más que el máximo de la carga útil del Scudo, incluyendo el Ford Transit Custom.

El control electrónico de estabilidad ESC no se ofrece de serie en las furgonetas con panel Scudo.

Cómo sugieren las cifras de consumo de combustible, los modelos de 2,0 litros y 130 CV se adaptan mejor a las cargas ligeras y a la ciudad. Si realizas distancias más largas, o quieres recorrerr con o cerca de la máxima carga útil, esta será la mejor opción.